梁安笔vs,梁安邦 知乎

本文目录一览：

• 1、捷达是不是“廉价大众”?亲自试驾VS7,买车前最好知道
• 2、选车很简单!安全配置篇-卡罗拉VS速腾
• 3、沉浸式体验2022款捷达VS5,还是那个大众味吗?

捷达是不是“廉价大众”?亲自试驾VS7,买车前最好知道

1、捷达VS7用了一条从车头贯穿到车尾的腰线，这是目前大众很喜欢用的一个设计，再加上和大众一样的四平八稳车身，整个侧面有一种稳重的风格，是当下大家都喜欢的主流设计。

2、前不久，一汽-大众捷达旗下全新SUV——VS7正式上市，新车定位中型SUV，售价区间68万-168万，作为一款合资车，这样的价格可以说是非常亲民了，给同价位的H博越、CS75 PLUS等自主热门SUV带来了很大压力。

3、捷达VS7虽然是捷达最高端的车型，但由于捷达整个品牌定位都比较低端，捷达VS7在内饰上自然比不过同级的大众车型了。

4、捷达VS7是大众和一汽合资的全新子品牌捷达推出的首款中型SUV，所以这款车可以算是合资车型。和已经推出的捷达VA捷达VS5一样，捷达VS7主要针对中低端消费市场。官方指导价68-168万元，是最便宜的合资中型SUV。

5、今天就通过试驾捷达VS7来了解一下。外观设计方面，捷达VS7没有继续沿用大众的“套娃”式设计，而是采用了一套专属于品牌的设计。

6、捷达VS7在城里开起来是比较灵活的，得益于较轻的转向手感以及前麦弗逊后多连杆形式的四轮独立悬架，它的滤振效果会更出色。路面上的细碎小颠簸，可以被悬架弹簧轻松吸收。

选车很简单!安全配置篇-卡罗拉VS速腾

在配置方面，速腾配备了全液晶仪表盘、多功能方向盘、全景天窗等高端配置，而卡罗拉则注重实用性，配备了多媒体系统、倒车影像、手机互联等功能。两款车在配置方面各有千秋，消费者可以根据自己的需求进行选择。

从动力参数上看，新速腾的涡轮增压发动机在最大功率和扭矩上略胜一筹，而卡罗拉的自然吸气发动机则更加平顺。

动力选择：速腾提供了多种发动机和变速器组合，包括6L、2T、4T、0T的发动机以及5MT、6AT、7DSG、6DSG的变速器，让驾驶者可以根据自己的需求选择。

让我们直奔主题：汽车的安全配置分为基本配置和高级配置。基本安全配置包括：“6气囊+胎压监测+车身稳定”。高级安全配置包括：“并线辅助+车道偏移+主动刹车”。

卡罗拉2T旗舰版和速腾280TSI舒适智联版是两款不同级别的车型。卡罗拉属于A级车，而速腾是A+级车，定位高于卡罗拉。在动力方面，卡罗拉搭载2T涡轮增压发动机，采用CVT无级变速器。

安全配置：新速腾和卡罗拉在安全配置方面都表现出色，如ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定系统等都是标配。此外，两款车还配备了多个安全气囊，确保驾乘人员的安全。

沉浸式体验2022款捷达VS5,还是那个大众味吗?

1、捷达vs5质量不好。捷达VS5采用了比较廉价的玲珑轮胎，或许轮胎的质量有些问题，导致车辆使用了不到两年，轮胎出现了开裂现象。

2、不会。捷达vs5汽车内饰虽然用料简单，味道难闻，但是并不会致癌，如果致癌的话国家是不允许上市的。新车建议前期多开窗散味。捷达VS5是一汽-大众捷达旗下的紧凑型SUV。

3、捷达VS5的内饰感觉比较一般，仍旧延续了浓浓的大众味道，不过看起来还是比较时尚年轻，中控台设计显得比较简陋，而且硬塑料居多，但是做工水平还是比较精致，不过异味还是很重的。

4、捷达从单一车型独立出来成为其大众旗下子品牌，一直被受争议，褒贬不一。 捷达VS5就是旗下一款不错车型。我们就简单说下捷达VS5。

5、底盘方面，捷达VS5非常有诚意地全系标配了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的四轮独立悬架系统，这在同价位的合资SUV中是很鲜见的。

6、放在合资车型里，新款捷达VS的性价比表现还是不错的，但如果对比同价位的国产车型，新款VS5的性价比和品质感表现，就有些差强人意了。